Feldschmiede in der amerkanischen Armee

Guten Abend
ich habe da mal ne Frage zu Reparaturen bei Feldzügen in der amerikanischen Armee. Ich habe heute einen Bericht über die Versorgung von Material und Reparatur von Armeegütern
in der Österreichischen Armee um 1800 gelesen. Diese hatten sogenannte Feldschmiedewagen 2 und 4spännig.
siehe auch:
http://www.napoleon-online.de/armee_oes ... ieden.html

Wurden solche auch bei den Amerikanern benutzt, waren das eigene Truppenteile oder haben die zur Truppe selbst gehört.
Dann noch welche Reparaturen wurden ausgeführt. Bitte um hinweise.

grüßle Carl

Guten Abend
ich habe da mal ne Frage zu Reparaturen bei Feldzügen in der amerikanischen Armee. Ich habe heute einen Bericht über die Versorgung von Material und Reparatur von Armeegütern
in der Österreichischen Armee um 1800 gelesen. Diese hatten sogenannte Feldschmiedewagen 2 und 4spännig.
siehe auch:
http://www.napoleon-online.de/armee_oes ... ieden.html

Wurden solche auch bei den Amerikanern benutzt, waren das eigene Truppenteile oder haben die zur Truppe selbst gehört.
Dann noch welche Reparaturen wurden ausgeführt. Bitte um hinweise.

grüßle Carl

Hallo, noch alle da? lebt ihr noch? oder ist das jetzt das berühmte Sommerloch

Zuletzt geändert von carl am Sa 17. Jul 2010, 15:54, insgesamt 1-mal geändert.

Ich hab ein wenig nachgesucht, in Steubens Regularien sind bei den Campaufbauplänen keine Schmieden verzeichnet, in den Bänden von Washingtons Briefen ist nur eine Erwähnung von einem Schmied, in Valley Forge. Speziele Wagen werden aber nicht erwäht. In der Enceclopedy sind ein paar Funde, aber nix was auf einen spezielen Wagen hindeutet. Die Kavalerie-Regularien geben auch nix her.
Ich glaub sie hatten keine, da der Hauptsinn einer Feldschmiede in meinen Augen in dem Beschlagen von Pferden liegt, und die Contis hatten keine große Kavalerie.
Ich hab auch zur Zeit kein Internet, das macht Nachforschungen etwas schwerer....

Hallo Corporal
Danke fur's erste, ich habe auch nochmals nachgeschaut und nichts gefunden. Ich vermute daß die Reparaturen von den Soldaten selbst gemacht wurden.
Sie waren ja keine Berufssoldaten sondern Bauern und Handwerker. Jetzt wäre es Interressant herauszubekommen welche Werkzeuge manche dabei hatten und ob überhaupt.
Werkzeug ist schwer und unhandlich.
Bei anderen Armeen von der antike bis ins 19. Jahrhundert habe ich gesehen daß Kleinstambosse bis zu 2kg,Feile,Hammer,kleiner Schleifstein und ein Blasebalg aus der Haut einer Ziege mitgeschleppt wurde.


grüßle Carl

Europäische Soldaten hatten auch einen bürgerlichen Beruf bevor sie zur Armee kamen, in Friedenszeiten hatten sie zur Verrichtung des selben auch Freigang....

Ich denke, das die Maßstäbe des Independence-War einfach so klein waren, das man keine mobilen Schmieden etc brauchte.
Selbst die größten Schlachten sind ja eher Scharmützel gewesen, aus Sicht des alten Kontinents....

Eine Interessante Frage wäre ob die Briten mobile Schmieden hatten, eigentlich kann man sagen, alles was die Briten hatten könne die Amerikaner potentiel auch gehabt haben, da sie sich stark an britischen Militärstrukturen orientiert haben...

Wenn du dich immer noch für Wagen interessierst wäre das hier wohl der richtige Text...
http://www.continentalline.org/articles ... cle=990202

ps: was heißt den trew? Furchtlos versteh ich ja...

trew=treu,warscheinlich Tippfehler. Ist württembergischer Wappenspruch.

trew altdeutsch für Treue, steht auch so im alten Wirtemberger Wappen.

grüßle Carl

trew altdeutsch für Treue

Autsch, stimmt ja, mea culpa. Muß besser aufpassen.

Carl, du könntest hier suchen, wenn es Schmieden gab, könnte es hier stehen:

http://www.history.army.mil/books/RevWa ... sch-fm.htm